02/10/2016

Kit car show 2016

Le WE dernier je suis reparti en expo, celle de Chanteloup en brie. C'était l'occasion d'y retrouver mon acolyte parisien, Olivier,  mais aussi les forumer du nord et du Grand Est.

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Le thème de cette année est les VW à air... J'ai donc préparé une Golf 2 !!!

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J'y ai bien sur installé un moteur à air à l'arrière.

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Samedi matin, j'ai donc remplis le coffre du break.

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Sur place et après avoir salué les bénévoles du CMC et d’être passé au bar pour y engloutir un café/croissant, l'installation peut commencer.

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A 13h00, si tout va bien, la table est installé juste avant l’apéro.

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Les doigts, encore, un peu gras de saucisson, il faut faire les devoirs avec sérieux. c'est que l'on n'est pas ici que pour rigoler.

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Voilà, l'administratif passé, la table est prête pour le WE. il ne reste plus qu'à profité des copains en détaillant leur table et en discutant de leurs nouveautés.

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Dans l’après-midi Dan Orangemeca est passé en voisin faire quelques belles photos.

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Le samedi soir, c'est resto tous ensemble. Pendant que l'on se repose, l’équipe de Roger est encore au taf pour décerner les "awards" et cette année, la tache fut rude tant le niveau était élevé.

Pour ma part, je me suis vu récompensé de 4 troisième prix. Un pour la Camaro 69 en US d'origine.

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Un pour mon Karman Ghia "Steeve Standford" en VW.

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Un pour mon Ford T Track en US Racing.

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Et le dernier, qui me fait particulièrement plaisir, pour la Corvair Monza et Street Machine.

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Ce prix, je le dédie à celui qui a peint cette maquette, Raynal qui nous a quittés au début de l’année dernière.

En fin de journée et avant de remballer, il est temps de faire la photo traditionnelle.

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J'adresse, encore une fois, tous mes remerciements à Roger et à toute l'équipe du CMC pour nous avoir organisé un WE des plus agréables.

Merci à tous et rendez-vous dans deux ans.

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29/05/2016

Wild VW Drag Day 2.

Un petit compte rendu de notre seconde course de Drag organisé, comme la première, sur le Dragway de Clastres (02). Une piste rendue permanente, au pied des éoliennes, qui est gérée par une équipe compétente et soutenue par le conseil général de l’Aisne favorable au développement du pôle mécanique de Calstres. C'est, à l'heure actuel, suffisamment rare pour être rappelé !

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Le samedi, nous avons eu une belle journée pour l'installation et l’accueil des pilotes, mais ça n'a pas été le cas du reste du WE.

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Le lendemain à l'ouverture de la piste le temps a bien changé, le ciel est couvert et le site est balayé par un vent glacial. Le thermomètre arrivera péniblement à atteindre les 14° en pleine après-midi. mais grâce au vent, nous avons échappé à la pluie qui arrose St Quentin à 7 kilomètres de là. Histoire de se réchauffer, c'est vers la piste qu'il faut se tourner et ça tombe bien, c'est pour ça que l'on est là !

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Tout le monde s'agite et les files d'attente s'organisent pour en découdre avec le chrono ou avec les copains.

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Le MOC (Mopar Owner Club) est venu en force pour quelques démonstrations de puissance et de Burn-out.

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Mais aussi Rudy et son Pro Stock Camaro, dont c'était la première sortie sur piste.

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Cette année sur l'organisation de ce WVWDD2, le Wild n'était pas tout seul. Le Cox Opal Club (de vieux copains de 30 ans) nous a bien aidé en tenant le bar. Mais aussi des ptits jeunes et leur "assos" Water Cooled WAG, le VAG Motion, en nous prêtant la main sur la sécurité sur site. Ils en ont profités pour s'essayer aux 400 mètres DA et à mon avis, ils reviendront avec du lourd sous le capot. Quand on à mis le doigt dedans, c'est difficile de s'en passer !

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A la tombée du soir, quand les moteurs se calment, c'est l'occasion de se réunir à la buvette pour boire un verre de la cuvée spécial WVWDD2.

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Dans les paddocks les soirées s'organisent et après tous se retrouvent devant les Airstreams pour la soirée au son du DJ.

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Le dimanche matin la température n'est pas meilleure et à l'ouverture de la piste ça a du mal à bouger.

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Doucement la piste s’éveille. Le bruit des moteurs attire les plus frileux et le manège reprend vie.

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Vers midi, c'est le moment de m’activer pour mettre en place le display Show and Shine. J'ai 8 prix à remettre et cette année encore, j'ai mis à contribution Guillaume "Maquette de Cox" et Didier "D Sign" pour la fabrication des trophées.

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D'Sign a, aussi, été avec nous tout le WE avec un stand bien achalandé. Il a pu réaliser avec grand talent des Paint Striping à la demande comme sur ce T2b.

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Vers 16h00, c'est la remise des prix où j'ai l'honneur de recommencer les dix lauréats.

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Le prix de la plus longue distance est attribué à Romina Brignoni et son époux qui ont parcouru 980 km depuis la Suisse italienne.

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Les plus rapides en piste son Sylvain Brocarel et son KG "Slow and Fast" avec un run en 9.98. et le plus rapide devant l'arbre de noël est Robin Perrez avec un "Reaction Time" de 0.307.

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Voila c'est terminé pour la seconde édition. L'équipe du Wild remercie tous ceux qui on bravé le froid pour être présent et nous soutenir.
A dans deux ans.

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P.S. : je ne suis pas rentrè les mains vide, car à force de faire faire des jolis trophées je rêvais d'en avoir un...
J'ai profité d'un support marqué d'une raillure pour emmener un cache culbu sur place et de le faire peindre par le master D Sign et je me suis fais faire ça :

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C'est beau non ???

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21/06/2015

Koolest Kruzers National 2014 #13

Sheridan :

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Greaser :

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@ bientôt...

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14/06/2015

Koolest Kruzers National 2014 #12

Spring :

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Mistermerc :

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07/06/2015

Koolest Kruzers National 2014 #11

Coolfire :

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31/05/2015

Koolest Kruzers National 2014 #10

Chambord :

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24/05/2015

Koolest Kruzers National 2014 #9

Fastback 289 :

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Pete 359 :

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Fireheaters :

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Mister Big foot :

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17/05/2015

Koolest Kruzers National 2014 #8

Schoolbus :

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Laurent :

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10/05/2015

Koolest Kruzers National 2014 #7

Aerofredo :

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La panique :

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03/05/2015

Koolest Kruzers National 2014 #6

Zelkam :

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Racingniko :

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26/04/2015

Koolest Kruzers National 2014 #5

Mister Big Bloc :

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Fred :

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19/04/2015

Koolest Kruzers National 2014 #4

Jojo et son frère :

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12/04/2015

Koolest Kruzers National 2014 #3

Speed 67 :

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Onekabu :

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05/04/2015

Koolest Kruzers National 2014 #2

Zakspeed :

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Trombotestut :

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22/03/2015

Koolest Kruzers National 2014 #1

Medz :

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Mister Corvette :

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15/03/2015

Koolest Kruzers National 2014

Le 25 et 26 octobre derniers, le premier K. K. National a eu lieu, à l'initiative d'un des administrateurs du forum, d'un membre "hyperactif " et de ses proches.

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A cette occasion 35 membres du forum se sont retrouvés, l'espace d'un WE, pour partager autour des tables une passion déjà mise en commun, mais jusque-là de façon virtuelle sur le net pour certain.

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Chacun avait pour recommandation d’amener nombre de réalisations pour pouvoir profiter de ce que l'on voit sur les pages du forum depuis bientôt huit ans. Mais ce fut aussi l'occasion de partager quelques préparations personnelles issues du terroir de chaque région représentée par les membres. Notamment, cette magnifique création tout en chocolat réalisé par l'épouse d'un des forumeurs.

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Une création qui sera détruite (à contre cœur) et partagée... Tout ça sous l’œil attentif du gourmand de service.

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Mais tout le monde repartira avec sa bougie en chocolat afin de profiter, encore, un peu plus longtemps de ce joli cadeau.

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Pour garnir ma table j'ai donc vidé les vitrines, sans doute un peu trop, car sur place c'était un peu étroit malgré les 3 mètres 50 qui m'ont été fourni.

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Le WE fut un bon moment de partage entre passionné et les discutions ont été bon train; prise de photos, échange de trucs et astuces etc.

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Mais c'était aussi, voir surtout, un grand moment de partage pour tout ce qui est autre que le modélisme et les repas ont été le meilleur moment pour ça.

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Certain on même profité du soleil pour improvisé un pique-nique en dehors de la salle.

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Évidemment, il y a toujours un mécontent et puisque l'on en a pas trouvé parmi les participants, on en a fabriqué un...

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Il a passé son WE à noyer son chagrin.

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Pour finir dans un coin de la salle.

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Le thème commun de cette réunion était les Corvettes bleues et presque tout le monde y a participé.

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De mon coté la R16 a bien attiré l'attention, même si elle était présentée en cours de travaux.

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Le Koolest Kruzers National a pour vocation d'être une édition unique, mais aux vues de enthousiasme général il pourrait y avoir un numéro deux en 2016. On verra bien...

Les deux protagonistes de ce rassemblement, Shéridan et Jojo ont été vivement félicité pour leur travail ainsi que le petit comité de bénévoles et s'ils en ont le courage, nous serons avec eux en 2016.

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11/01/2015

Kit Car Show 2014 #10.

Roland Mai :

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Les membres du CMC :

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C'est fini ! RDV dans deux ans...

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04/01/2015

Kit Car Show 2014 #9.

Eric Lhomme :

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28/12/2014

Kit Car Show 2014 #8.

Cyril Mirot et Les Raz Bitume :

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21/12/2014

Kit Car Show 2014 #7.

Olivier Beuffe :

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Stéphane Ragondet :

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14/12/2014

Kit Car Show 2014 #6.

Gilles Ducarteron :

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Jean-Jacques Lillette :

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07/12/2014

Kit Car Show 2014 #5.

Laurent Couvert :

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Bruno Bascio :

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30/11/2014

Kit Car Show 2014 #4.

Juha Airo :

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Tapani Rauramo :

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Eero Kumanto : 

 

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23/11/2014

Kit Car Show 2014 #3.

Gérard Dauffer :

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Louis Vidonne :

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16/11/2014

Kit Car Show 2014 #2.

Sébastien Florsch :

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Stéphane Haber et Vic Triumph :

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09/11/2014

Kit Car Show 2014 #1.

Christophe Blanrue :

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Serge Defossez :

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02/11/2014

Kit Car Show 2014.

Avec l'annonce, en début d'année, de la disparition définitive de l'expo de Moirans, la saison maquette commençait bien mal ! Il fallait, donc, attendre la fin de l'année pour retrouver les copains et pour pouvoir apprécier à l’œil nu leurs petites merveilles.

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Le Kit Car Show de Chanteloup en brie est une petite expo conviviale où l'on retrouve tous les deux ans les maquettistes du Nord de la France, voir du grand nord avec quelques Belges. Mais aussi du très grand nord puisque cette année encore l'équipe de Juha Airio, Finlandais de son état, avaient faits le déplacement avec Tapani Rauramo et excellent Eero Kumanto. Une équipe qui a, maintenant, bien pris ses marques en France, surtout au niveau des vins français...

Pour ma part, je me suis vu offrir un joli diorama par Mister J, dont j'avais tant apprécié le travail lors des expos précédentes. Un cadeau qui ornera mes tables de présentation et mettra en valeur mes maquettes. Encore merci Jérôme.

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Du coté du concours, j'ai été récompensé de deux secondes place pour mon Ford 29 Slang Six et ma Mini One à moteur M3.

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Le thème de l'année était les 50 ans de la mustang. Un modèle déjà fortement représenté dans les concours habituellement et qui pour le coup à fleurie sur les tables. Toutes les générations, de la 1 à la 5, étaient représentées.

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Mon coup de cœur pour la version Long Roof Phantom de Laurent Couvert.

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Quant à Cyril des "Razbitumes", il s'est démarqué avec Humour et créativité avec son attelage de modèle 66.

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Comme chaque année, le dimanche les participants et visiteurs sont invités à venir avec leur véhicule échelle 1/1.
Avec le soleil qui a brillé tout le WE le parking devant la salle à pris des airs de mini concentre et a attiré les promeneurs du dimanche qui en ont profité pour découvrir le Kit Car Show.

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Encore un grand merci au bénévole du CMC et à Roger pour nous avoir organisé ce WE et on se retrouve en 2016 pour la douzième édition du Kit Car Show.

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03/08/2014

VW School 2014

Le WE dernier avait lieu à Nevers/Magny-Cours les VW School Event et pendant que j’alignai les kilomètres sur les autoroutes pour remonter du Sud vers la casa, l'équipe des morpions Golfisés s'y est rendue.

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Z'avez vue droppé d'un côté et d'origine de l'autre !!!

Le VW school, c'est comme les VW Days, c'est tout le groupe Volkwagen qui est à l'honneur et il y a quelques "Air Cooled" sur la pelouse.

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Mais il est clair que ce n'est pas le centre d'intérêt principal, ici on parle plutôt Watter Pump tous modèles confondus., voici une petite sélection puisée dans les photos des gamins.

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Les oranges, c'est mes préférées !!! Mais j'aime bien ce qui suit aussi...

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Bon ça c'est pour les plus anciennes, mais les récentes ne manque pas d'intérêt non plus.

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Même des modèles moins emblématiques deviennent séduisant avec "un peu" de travail.

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Et pourquoi pas un utilitaire ?

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Bon en tout cas, il y en a un qui a passé un bon WE !

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Du coup ça donne des idées et surtout ça fait envie. Comme l'Oméga est partie sous d'autres cieux et que dans le garage il y a des Polos II...

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15/06/2014

Wild VW Drag Day, c'était bien !

Et bien voilà Le Wild VW and Buggy France là fait. La première course de Drag VW Française c'est bien passé.
Sur une vrai piste avec un vrai chronométrage et sous un soleil de plomb, qu'un peu on se serait cru de l'autre côté de l'Atlantique.

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Je vais refaire, ici, ce que l'on a déjà fait sur les réseaux sociaux et remercier une nouvelle fois tous ceux qui ont cru en nous et qui ont faits le déplacement jusqu’à Clastres pour participer à ce WE.

Certains sont mêmes venues de loin, du grand sud de la France et même de plus loin, car vendredi soir nous avons vues arriver Aurelio Papi qui à rouler 24h00 pour faire les 1000 kilomètres qui séparent Colonna au sud de Rome de Clastres.

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Plus proche de Clastres, d'autres teams Belges, Allemand et Hollandais on fait le déplacement. Comme les frères Otto qui ont déplacé 4 voitures.

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Du coté des Français, plein de team ce sont déplacé, avec un petit coup de cœur pour les frère Suchy et leur sympathique petite Pimousse.

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La grosse artillerie était aussi présente, la NewBee de Rudy, lady marmelade, Sly, Piment Racer et beaucoup d'autres au total une soixantaine de teams.

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J'ai retrouvé une voiture que j'ai très bien connue, l'ex-drag Pollen Bross des frères Lacroix (VW parts) qui revient dans une livrée vert martien.

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Pour étoffée tout ça, il y avait pleins anonymes comme moi, venus profiter de la piste puisque tout le monde pouvait s'y essayer et cette photo en est une belle illustration.

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Un Run What You Brung c'est ça : courez avec ce que vous amener et il y en a qui l'ont bien compris et qui se sont amusé tout le WE.

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Comme c’était le bon moment de tâter de la piste les copains s'y sont essayés.

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Du coup, on s'est échappé 5 minutes avec Vincent pour nous, aussi, affronter l'Arbre de noël.

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Deux runs, que Vincent Meslet a filmés avec sa GoPro ventousé sur son capot. Le premier run en 17.48, lors du second je dois couper le moteur juste au passage de la 2, car la courroie saute et les voyants s’allument, je finis en roue libre et sans refroidissement.


 

Du coté du show, pas beaucoup de voiture, mais des trucs vraiment sympas.

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Allez, vous n’étiez pas là et vous regretter ! Alors en attendant 2016 pour la seconde édition, je vous laisse un lien vers les autres photos.

 http://public.fotki.com/Breezer-Boyd/meeting/2014/wild-vw-drag-day/

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03/02/2013

Kit Car show 2012 #10

Laurent Couvert :

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C'est fini ! Maintenant au boulot !!!

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