21/02/2017

Tiens fume...

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Chevelle SS 69.

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Spe S-Works.

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Roadster 33.

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Mercury.

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La rousse du matin.

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20/02/2017

La rousse du soir.

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Endless Road.

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Ghostwood 32.

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Bobber HD.

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MGB GT Project V8.

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Split.

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La rousse du matin.

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19/02/2017

La rousse du soir.

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El Kamino 59. #1

Nouveau projet Kustom, le but est de reproduire au plus près une auto existante...

C'est l'occasion de me jeter sur une voiture qui m’obsède depuis ça sortie. Alors c'est parti, mon inspiration l'El Camino 59 de Paul Cépéda.
L’originalité réside dans le Top-chop et la malle arrière d'Impala qui recouvre la benne du Pick-up.

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Et voici les protagonistes, Deux 59 un El Camino (forcement et une berline)
Comme d'ab je pars sur des anciennes maquettes ce qui évite de massacrer un kit neuf et de toute façon l'El Camino est, actuellement très difficile à trouver !

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Deux jours dans le Glanzer (quel produit fantastique !) et après nettoyage, on en est là :

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Quelques heures plus tard, voila j'en suis :

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Le toit a perdu de la hauteur ! Je vous en dis un peu plus...
J'ai commencé par me munir de mon outil préféré et j'ai taillé dans les montants.

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N'étant pas sur de la hauteur, j'ai commencé par retirer 3 mm.

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Çà n'était pas assez, j'ai retaillé deux millimètres de plus soit cinq, mais au final avec les coupes et la mise en ligne des montants je pense être plus près de 6.

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Pour réaligner les montants, j'ai coupé le toit en quatre.

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Pour pouvoir consolider les montants qui sont les seuls à maintenir le toit, j'ai percé avec une mèche de 5 dixièmes des trous qui me serviront à poser des broches.

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Idem pour les montants du coté du toit, et j'ai posé mes broches faite en fil de cuivre.

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Pour pouvoir reformer les déflecteurs, je les ai découpés après les avoir brochés.

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Après présentation, le toit doit être élargi de 2 mm dans chaque sens.

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Pour se faire et pour éviter d'avoir à reformer les détails de gouttière et de montant, je se suis servi d'un autre toit d'El camino 59 qui attendait son heure dans la boite à rabiot.

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J'ai, ensuite, prélevé des portions de 2 mm, que j'ai broché aussi pour consolider le toit.

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Collage et présentation.

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C'est la bonne méthode, alors je suis passé à la partie avant.

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Maintenant il faut reformer les déflecteurs et pour les repositionner à la bonne place, j'ai retiré ce qu'il faut de moulure.

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Idem de l'autre côté et voila les bases du Top Chop terminées.

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@ suivre...

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Notchback.

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Impala 58.

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Santacruz Nomad.

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Convertible 32.

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La rousse du matin.

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18/02/2017

La rousse du soir.

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Zing.

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Karmann TC.

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Roadster 32.

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Sportster EVO 95.

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Buick GSX

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441000.

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La rousse du matin.

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17/02/2017

La rousse du soir.

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Raspberry Louvers.

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