31/05/2016

Forgotten.

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T150 Trident Bobber.

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Hiboy.

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Ford F100.

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Kick-Out-SS.

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Un jour, une rousse.

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30/05/2016

Barcasse.

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57 Road Warrior.

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Samba.

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Speedstar 33.

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Viper SRT 10.

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400000.

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Un jour, une rousse.

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29/05/2016

399000.

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Wild VW Drag Day 2.

Un petit compte rendu de notre seconde course de Drag organisé, comme la première, sur le Dragway de Clastres (02). Une piste rendue permanente, au pied des éoliennes, qui est gérée par une équipe compétente et soutenue par le conseil général de l’Aisne favorable au développement du pôle mécanique de Calstres. C'est, à l'heure actuel, suffisamment rare pour être rappelé !

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Le samedi, nous avons eu une belle journée pour l'installation et l’accueil des pilotes, mais ça n'a pas été le cas du reste du WE.

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Le lendemain à l'ouverture de la piste le temps a bien changé, le ciel est couvert et le site est balayé par un vent glacial. Le thermomètre arrivera péniblement à atteindre les 14° en pleine après-midi. mais grâce au vent, nous avons échappé à la pluie qui arrose St Quentin à 7 kilomètres de là. Histoire de se réchauffer, c'est vers la piste qu'il faut se tourner et ça tombe bien, c'est pour ça que l'on est là !

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Tout le monde s'agite et les files d'attente s'organisent pour en découdre avec le chrono ou avec les copains.

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Le MOC (Mopar Owner Club) est venu en force pour quelques démonstrations de puissance et de Burn-out.

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Mais aussi Rudy et son Pro Stock Camaro, dont c'était la première sortie sur piste.

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Cette année sur l'organisation de ce WVWDD2, le Wild n'était pas tout seul. Le Cox Opal Club (de vieux copains de 30 ans) nous a bien aidé en tenant le bar. Mais aussi des ptits jeunes et leur "assos" Water Cooled WAG, le VAG Motion, en nous prêtant la main sur la sécurité sur site. Ils en ont profités pour s'essayer aux 400 mètres DA et à mon avis, ils reviendront avec du lourd sous le capot. Quand on à mis le doigt dedans, c'est difficile de s'en passer !

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A la tombée du soir, quand les moteurs se calment, c'est l'occasion de se réunir à la buvette pour boire un verre de la cuvée spécial WVWDD2.

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Dans les paddocks les soirées s'organisent et après tous se retrouvent devant les Airstreams pour la soirée au son du DJ.

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Le dimanche matin la température n'est pas meilleure et à l'ouverture de la piste ça a du mal à bouger.

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Doucement la piste s’éveille. Le bruit des moteurs attire les plus frileux et le manège reprend vie.

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Vers midi, c'est le moment de m’activer pour mettre en place le display Show and Shine. J'ai 8 prix à remettre et cette année encore, j'ai mis à contribution Guillaume "Maquette de Cox" et Didier "D Sign" pour la fabrication des trophées.

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D'Sign a, aussi, été avec nous tout le WE avec un stand bien achalandé. Il a pu réaliser avec grand talent des Paint Striping à la demande comme sur ce T2b.

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Vers 16h00, c'est la remise des prix où j'ai l'honneur de recommencer les dix lauréats.

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Le prix de la plus longue distance est attribué à Romina Brignoni et son époux qui ont parcouru 980 km depuis la Suisse italienne.

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Les plus rapides en piste son Sylvain Brocarel et son KG "Slow and Fast" avec un run en 9.98. et le plus rapide devant l'arbre de noël est Robin Perrez avec un "Reaction Time" de 0.307.

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Voila c'est terminé pour la seconde édition. L'équipe du Wild remercie tous ceux qui on bravé le froid pour être présent et nous soutenir.
A dans deux ans.

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P.S. : je ne suis pas rentrè les mains vide, car à force de faire faire des jolis trophées je rêvais d'en avoir un...
J'ai profité d'un support marqué d'une raillure pour emmener un cache culbu sur place et de le faire peindre par le master D Sign et je me suis fais faire ça :

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C'est beau non ???

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Squareback.

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Challenger.

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33.

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55 Long Roof.

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Un jour, une rousse.

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28/05/2016

Tiens fume...

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Resto Cal.

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Caballero 57.

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Pinkees 32.

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911.

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Un jour, une rousse.

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27/05/2016

Where the car go die.

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Roadster.

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Civic.

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Riviera 68.

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